直线五缸发动机可以说是最好的，只有不到8缸，但遗憾的是，这些劣质的磨床每年都很稀少。最后两个支持者是高性能的奥迪RS车型--奥迪TRS和奥迪RS3--在一个罕见的情况下，当他们以完全倾斜的直线行驶时，我们听到的声音是并排的，这要归功于一段新视频。

可以肯定的是，这里展示的这两辆车几乎缺货。MRC的AudiTTRS总共可以生产620马力，而Bevo的调整后的RS3可以生产685马力。

如果你想知道为什么这种动力来自高性能的奥迪五缸发动机(如TTRs)，答案是TTE 700涡轮增压器、注水/甲醇注入，以及许多支持升级的升级，例如升级的节流阀、中冷器和进气管。RS3部件列表看起来非常相似，得到了相同的TTE 700涡轮增压器和升级的中冷器和进气管的支持，但在这次测试中，它使用的是20%的甲醇燃料混合物，而不是简单的泵气。

当然，不只是峰值功率是直线性能的关键。重量也很重要。在这方面，TTRs接近RS3的水平，使得秤重约3180磅，小于RS3的3420磅。

无论是全轮驱动还是七速双离合器自动变速箱，它的直线性能都是非凡的。在潮湿的道路上，两辆汽车在3秒内就达到了每小时60英里，在不到11秒的时间内就突破了每小时1/4英里，而更重、更强的RS3在两次测试中都领先于后者。