最近，北汽蓝谷的业绩大幅下滑，销售额减半，裁员20%的传言已成为业界关注的焦点。北汽蓝谷董事长刘禹在接受媒体采访时表示，2020年将是北汽新能源非常痛苦的一年；然而，该公司目前正在进行一场剧烈的改革。

1月29日，北汽蓝谷新能源科技有限公司(简称"北汽蓝谷")发布公告，预计2020年上市公司股东净利润将达到-60亿元至-65亿元，比2019年同期大幅下降。

除了利润暴跌外，北汽蓝谷的全资子公司北汽新能源(BAIC New Energy)也不乐观，该公司连续七年获得纯电动汽车销售。

根据官方数据，北汽2020年新能源产量为13200辆，同比下降70.17%，累计销售25900辆，同比下降82.79%。生产和销售锐减对业绩的直接影响达到30亿元。

在北汽蓝谷开发中，2020年是最糟糕的一天。但最糟糕的日子也是最好的机会。"2月3日，北汽新能源委副书记兼发言人连清峰在北汽蓝谷举行的媒体传播会议上表示，改造工作将于2021年完成。北汽未来几年的竞争战略不是短期内追求规模领导，而是在技术、产品、用户运营等核心竞争力方面发挥带头作用。

此外，在谈到特斯拉降价的影响时，北汽蓝谷董事长刘禹说："我们处于不同的市场细分，实际上没有竞争。"特斯拉的降价对我们没有影响。我们将先发展自己。

刘禹认为，新能源汽车产品不是简单的动力源变化，是消费者对汽车认识的改变，是对汽车制造思维方式的改变。他说，北汽蓝谷要成为一个"用户驱动的企业"，"太难"做好客户服务。

没有裁员计划，但内部改革已经启动

几天前，有媒体报道说："北汽新能源正计划进行一轮裁员，最多可达20%；内部‘裁员名单’已经明确发布，甚至北汽一名负责研发的高管也在名单上。

刘禹在接受采访时表示，公司目前没有裁员计划。"裁员的传言是假的，但内部改革已经开始。"连清峰进一步表示："围绕着所有不符合高质量发展的人和事情，改革之刀将被砍掉。

据连清峰介绍，北汽新能源内部最近的"活力重塑"改革，在机构上做了很大的调整，从过去的行政机构到企业组织，同时按照业务链分配资源，包括人力资源的重建。

环顾业务，看看它是否反映了未来的价值创造和核心竞争力。如果不这样做，甚至整个业务都会被削减，这些人就会得到一条线，而根据雇员对公司贡献的价值来分配收入，有些人的工资可能会翻倍，有些人可能得不到全额绩效工资。连清峰说，今年北汽新能源改革必然会触及许多人的利益，这就是为什么会有很多外界的声音。